ALL detalha obras dos terminais

Laís Costa Marques
Da Redação - Jornal A Gazeta

Diretoria da América Latina Logística (ALL) apresentou nesta terça-feira (19) o cronograma dos 2 próximos terminais da Ferrovia Senador Vicente Vuolo ao governador Silval Barbosa (PMDB). No encontro ficou confirmada a inauguração, até setembro deste ano, do terminal em Itiquira (a 357 km de Cuiabá) e até agosto do ano que vem o de Rondonópolis (a 212 km ao Sul da Capital). ALL também comentou sobre as empresas que deverão se instalar nos terminais.

De acordo com o secretário de Infraestrutura Intermodal de Transportes, Francisco Vuolo, ficou confirmada as operações da Ferronorte em Rondonópolis a partir de 2012. Segundo o secretário, a ALL apresentou possíveis parceiros para o terminal de Rondonópolis, onde será construído um Parque Industrial, Entre eles estariam empresas do setor alimentício, mas também uma empresa de contêineres, o que iria viabilizar o transporte de produtos industrializados. "Ainda não podemos revelar os nomes porque não há nada fechado, mas caso se confirme será possível tanto levar mercadorias industrializadas, quanto trazer produtos dos grandes centros, o que reduziria os custos com a logística".

Com relação à Ferrovia Integração Centro-Oeste (Fico), que será construída pela Valec, Vuolo confirmou que até o momento nada foi adiado devido ao afastamento do então presidente, José Francisco das Neves, depois do escândalo do Ministério dos Transportes.

Ferronorte não será afetada por crise, diz Governo

ISA SOUSA
DA REDAÇÃO
Site Midianews

A crise no Ministério dos Transportes, deflagrada na última semana, não será empecilho para a chegada da Ferrovia Vicente Vuolo, a Ferronorte, em Cuiabá, prevista para 2014. Pelo menos, é esse o prognóstico do secretário extraordinário de Transporte Intermodal, Francisco Vuolo.

A possibilidade de um reflexo negativo nas obras foi levantada diante da crise que atingiu, além do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), a estatal Valec, Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. A empresa é a responsável pela execução do trecho de 220 km entre Rondonópolis e Cuiabá.

Nesta quinta-feira (7), o secretário Vuolo viajou para Brasília exatamente para participar da primeira reunião técnica a respeito do trecho da Ferronorte até a Capital mato-grossense.

Além disso, ainda que a Valec passe por mudanças ou reestruturações devido a crise, sua participação na construção da ferrovia será daqui a 18 meses, já que a estatal não será responsável pelo projeto básico, mas sim pela execução das obras.

"O convênio foi assinado entre Governo do Estado, Valec e Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) no dia 20 de junho, e nossa primeira reunião hoje foi muito positiva. A atual situação não afeta a questão da malha ferroviária em Mato Grosso ou ainda do traçado das ferrovias no Estado", disse.

Vuolo ainda confirmou que a previsão para entrega do terminal de Itiquira (357 km ao Sul de Cuiabá), em dezembro deste ano, e Rondonópolis, em 2012, está mantida.

"Os recursos para esses trechos são da própria iniciativa privada, por meio da empresa América Latina Logística, e são garantidos. A outra parte foi liberada pelo BNDES. Portanto, os projetos não sofrerão solução de continuidade", afirmou Vuolo.

Conforme o secretário, no trecho de Itiquira à Rondonópolis serão gastos R$ 750 milhões e o mesmo valor é previsto para a chegada dos trilhos até Cuiabá.

A respeito da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (Fico), que terá um trecho de 1.040 km de extensão de Campinorte (GO) a Lucas do Rio Verde (MT-354 km ao Norte de Cuiabá), e também depende da Valec, Vuolo afirmou que ela não será prejudicada pela crise. A ferrovia custará R$ 4,2 bilhões.